В Испании в результате столкновения двух скоростных поездов недалеко от города Урда в провинции Толедо погибли по меньшей мере 64 человека.
Министр транспорта Оскар Пуэнте заявил, что аварии могла предшествовать ошибка диспетчерского центра, возникшая после сбоя системы безопасности. Об этом сообщила газета El País.
По данным властей, 58 пострадавших находятся в больницах, 15 из них – в крайне тяжелом состоянии. Число погибших может возрасти, поскольку спасатели продолжают поисковые работы.
Столкнулись поезда двух операторов – Renfe и Iryo. Всего в них находилось более 540 человек.

Министр транспорта Оскар Пуэнте сообщил, что около 08:30 по местному времени из-за сбоя связи между тремя компьютерами вышла из строя система железнодорожной безопасности. На участке протяженностью 63 км автоматически остановились все поезда.
После этого диспетчерский центр Adif в Мадриде разрешил одному из поездов возобновить движение, хотя неисправность еще не была устранена, а сигнал светофора запрещал проезд.
По словам министра, поезд проехал примерно 25 км со скоростью около 200 км/ч и врезался в другой поезд, который оставался неподвижным.


Пуэнте назвал решение диспетчерского центра «непонятным», отметив, что движение разрешили возобновить без ограничения скорости. Окончательные причины аварии устанавливаются.
Эта железнодорожная авария стала самой смертоносной в Испании с 2013 года, когда в результате схода поезда с рельсов погибли 80 человек. Однако это также вторая железнодорожная авария в Испании за 2026 год: в январе из-за схода скоростного поезда с рельсов и его столкновения со встречным поездом погибли 46 человек. По данным следствия, вероятной причиной январской катастрофы стало повреждение рельса из-за дефекта сварного соединения.
Железнодорожное сообщение между Мадридом и Андалусией было приостановлено. К спасательной операции привлекли 200 военнослужащих подразделения по чрезвычайным ситуациям. Премьер-министр Педро Санчес отменил запланированные мероприятия и отправился на место трагедии.
По материалам: news.liga.net
